Midland Metro Alliance : la démolition de Kings Parade achevée avec succès

Les travaux de démolition d'un bâtiment du centre-ville et d'ouverture d'un nouveau tracé de métro ont été achevés après des mois d'activités complexes.

Il y a maintenant un espace vide où se trouvait autrefois le bâtiment Kings Parade à Dale End après avoir été nivelé avec succès dans le cadre des travaux d'extension du métro Birmingham Eastside.

La Midland Metro Alliance (MMA), qui conçoit et livre l'itinéraire pour le compte de Transport for West Midlands (TfWM), a commencé l'activité de démolition en octobre 2022 et des images accélérées ont été publiées révélant les progrès réalisés.

En clin d'œil à la Journée mondiale de l'environnement (célébrée le 5 juin), la MMA prévoit également de recycler les gravats produits en les concassant à l'aide d'équipements spécialisés et de les réutiliser dans d'autres zones du projet, contribuant ainsi à remplir une partie de son engagement à réduire son empreinte carbone pendant construction en milieu urbain.

Andy Street, maire des West Midlands, a déclaré: "C'est une bonne nouvelle que la démolition du bâtiment Kings Parade soit maintenant terminée. Debout dans la zone de Dale End, vous pouvez maintenant voir l'itinéraire que la nouvelle ligne empruntera à partir de l'existant ligne à Bull Street. La suppression de ce bâtiment ouvre également la voie à une régénération plus large de cette partie du centre-ville, la rendant plus attrayante pour les investisseurs, les visiteurs et les résidents locaux.

La conseillère Liz Clements, membre du cabinet du conseil municipal de Birmingham pour les transports, a ajouté : "C'est fantastique de voir des progrès aussi considérables réalisés sur ce projet. Le plan d'action sur le changement climatique du conseil municipal s'est engagé à atteindre le zéro carbone net d'ici 2030 ou dès que possible. par la suite, dans la mesure où une transition juste le permet, il est donc crucial que les grands projets de construction comme l'extension du métro prennent toutes les mesures possibles pour réduire leur empreinte carbone. J'ai hâte de voir le nouveau tracé prendre encore plus forme au cours des semaines et des mois à venir.

Les travaux de démolition ont commencé par le décapage par l'équipe du tissu interne du bâtiment avant de passer à l'enlèvement de la structure externe plus tôt cette année. Des permis ont été soumis pour permettre la pose et le compactage de l'agrégat, créé en concassant les gravats restants, pour une utilisation dans les travaux de remplissage du sous-sol en vue de la formation de la voie à installer à travers l'empreinte du bâtiment démoli.

Une fois terminé, ce ne sera pas la seule contribution que le MMA a apportée au maintien et à l'amélioration de la planète dans le cadre du programme ; du béton réducteur de carbone a été utilisé lors des coulées de béton sur la piste, tandis que l'énergie solaire alimente les sites et les cabines. De nouvelles verdures, y compris des arbres, des plantes et des arbustes, ont également été récemment plantées le long de Digbeth High Street, contribuant à contribuer à un Birmingham plus vert.

Maria Ion, directrice de projet, a déclaré : « Nous sommes fiers de poursuivre nos activités de construction dans le centre-ville de manière responsable et durable et dans le respect de notre planète, des personnes, des parties prenantes et des communautés locales. Nous nous engageons à 100 % à atteindre nos objectifs. objectifs de réduction de l'empreinte carbone. La mise en œuvre d'actions telles que la réutilisation des matériaux de la démolition fait partie d'un plan plus large visant à stimuler l'économie circulaire et à réduire les émissions de carbone. C'est une autre grande étape franchie sur le projet, bravo à toute l'équipe qui a travaillé extrêmement difficile d'y parvenir."

Les travaux de construction dans la rue Lower Bull sont en bonne voie pour être achevés en été, permettant aux bus de revenir dans la région à la fin juillet.

Une fois achevée, la nouvelle ligne ira de Bull Street, dans le centre-ville, à Digbeth, ajoutant quatre nouveaux arrêts de tramway au réseau de métro. Plus de la moitié de l'itinéraire de 1,7 km devrait être exempt de câbles aériens, similaire à l'extension de Grand Central à Centenary Square.

Crédit photo : Midland Metro Alliance