Une partie des infrastructures

Les cycles économiques des 20 dernières années ont créé des hauts et des bas pour les entreprises de construction et leurs fournisseurs d'équipements, y compris les entreprises qui concassent et recyclent le béton et les fournisseurs de leurs équipements de recyclage.

Les niveaux d'investissement dans le recyclage du béton, cependant, montrent une ligne de tendance positive qui indique des avantages pour les mineurs de la «carrière urbaine» qui peuvent créer des produits rocheux dans les zones métropolitaines.

Alors que la prochaine tournure du cycle économique global pourrait ralentir l'activité de concassage et de recyclage aux États-Unis, le secteur du recyclage du béton dans son ensemble bénéficie de liens étroits avec les tendances commerciales critiques, notamment les économies de carburant et de coûts, l'évolution vers des pratiques et des investissements plus durables et les dépenses d'infrastructure. .

La société allemande Heidelberg Materials se décrit comme l'un des plus grands "fabricants intégrés de matériaux et de solutions de construction avec des positions de leader sur le marché du ciment, des granulats et du béton prêt à l'emploi".

L'entreprise, qui génère 18 milliards de dollars de revenus annuels, comprend Lehigh Hanson Inc., basée au Texas, parmi ses avoirs mondiaux. Dans un mouvement démontrant la confiance de l'entreprise dans le recyclage des agrégats, Lehigh Hanson a acquis en octobre JEV Recycling Inc., un recycleur de béton et d'asphalte avec une installation à Woodinville, Washington.

Lehigh Hanson et Heidelberg ont également récemment ajouté une nouvelle usine de recyclage de béton sur le site de Cadman Inc. à Redmond, Washington.

"La nouvelle installation transforme les gravats de béton en agrégats de béton recyclés", a déclaré Lehigh Hanson à propos de l'installation de Washington. "Le produit sera commercialisé sous la marque Revolve et sera utilisé dans le béton prêt à l'emploi et comme matériau de base."

Les petites entreprises qui concassent et recyclent généralement le béton en fin de vie généré sur les chantiers de démolition, de construction et de projets routiers pourraient ne pas accueillir les investissements aux poches profondes des entreprises multinationales.

Lorsque Oliver Patsch, président de la région du Canada de Lehigh Hanson, déclare : « Nous sommes ravis des progrès que nous réalisons pour développer nos entreprises de recyclage dans le nord-ouest du Pacifique », les petits entrepreneurs et les propriétaires d'entreprises familiales interprètent probablement cela comme signifiant qu'ils font face à une concurrence supplémentaire dans le marché.

Alors que davantage d'entreprises pourraient se battre pour une part du gâteau, les tendances, y compris les objectifs de durabilité des entreprises et l'augmentation des dépenses d'infrastructure, ont conduit à un gâteau global plus important la plupart des années aux États-Unis.

Une étude de 2018 de l'Iowa State University a interrogé deux douzaines d'entrepreneurs routiers qui avaient entrepris plus de 1 000 projets à ce moment-là et a constaté que plus de la moitié "ont indiqué avoir recyclé 81% à 100% des enlèvements de chaussée".

Une étude publiée cet été par la société indienne Future Market Insights Inc. a révélé que l'Amérique du Nord est un centre mondial d'activité de recyclage du béton. « En raison de la demande croissante de granulats de béton recyclés en tant que source durable dans la région, l'Amérique du Nord a dominé le marché des granulats de béton recyclés et a représenté la plus grande part des revenus d'environ 41 % en 2022 », écrivent les auteurs du rapport.

La société de recherche prédit que "les ventes d'agrégats de béton recyclé augmentent rapidement en raison de l'augmentation de la construction résidentielle et du développement des infrastructures". Dans ce scénario mondial, les États-Unis sont en avance sur la courbe. Avec ses récents mouvements, Lehigh Hanson et Heidelberg pourraient devenir un allié aux poches profondes dans toutes les batailles réglementaires à venir. De plus, l'influence d'un grand acheteur d'équipement pourrait aider à stimuler les plans de développement de produits liés au recyclage des fournisseurs de technologies de concassage et de criblage.

Les opérateurs chevronnés d'usines de concassage de béton mobiles ou fixes n'ont pas manqué de nouvelles technologies, de nouvelles configurations d'usines et de nouvelles marques au cours des 30 dernières années.

Des entreprises mondiales profondément enracinées dans les secteurs des carrières et des mines, telles que Metso Outotec, basée en Finlande, ou Astec Industries, basée au Tennessee, et des fournisseurs d'installations de recyclage spécifiques, tels que Eagle Crusher Co., basée dans l'Ohio, ont bénéficié de la croissance de recyclage du béton tout en regardant de nouveaux concurrents se déverser dans l'espace.

Sur son site Web, Eagle Crusher attribue à Susanne Cobey, PDG de longue date, la réaction à "la frustration" ressentie par les clients dans les années 1980 lorsqu'ils utilisaient des modèles "à mâchoires et cônes traditionnels" pour traiter l'asphalte et le béton avec des barres d'armature intégrées.

Cobey a défendu les concasseurs de type impacteur à arbre horizontal (HSI) d'Eagle lorsque la société a ouvert une usine dédiée à la construction de machines HSI pour le marché du recyclage en 1984.

Au cours du 21e siècle, d'autres entreprises se sont jointes à Eagle pour investir afin de servir le marché croissant du recyclage du béton.

En 2019, Terex Corp., basée au New Jersey, qui possède plusieurs marques basées au Royaume-Uni qui produisent des concasseurs et des cribles, a annoncé qu'elle construirait une nouvelle usine de fabrication en Irlande du Nord pour un coût de plus de 12 millions de dollars.

L'installation de 105 000 pieds carrés a ouvert l'année suivante, fabriquant initialement des équipements pour la marque Terex Ecotec de concasseurs et de cribles, ainsi que des convoyeurs mobiles pour accompagner les unités de recyclage existantes.

"Alors que les gens, les entreprises et les gouvernements deviennent de plus en plus conscients de leur empreinte environnementale, nous constatons une croissance énorme de la demande d'équipements environnementaux dans le monde", a déclaré Kieran Hegarty, président de Terex Materials Processing, lors de l'ouverture de l'usine en 2020. "Nous sommes ravi que [l'installation] ait commencé à produire des équipements pour répondre à [à] ce marché - le type d'équipement capable de traiter les déchets de construction et de démolition ou les déchets quotidiens de votre maison - à exporter dans le monde entier.

Terex affirme que sa gamme de produits Ecotec "a considérablement augmenté depuis sa création en 2014" en réponse à ce que l'entreprise mondiale appelle "les besoins spécialisés des clients dans le secteur en pleine croissance de la gestion et du recyclage des déchets".

Les équipementiers continuent d'investir sur ce marché en raison d'un climat globalement favorable aux activités de recyclage du béton. Sur une page de questions-réponses sur son site Web, Metso Outotec pose et répond à sa propre question, en déclarant : "À quoi ressemble l'avenir du béton recyclé ? Brillant, sans aucun doute."

Alors que les propriétaires et les dirigeants d'entreprises écrasants se préparent pour 2023, cela ne signifie pas pour autant que l'horizon à court terme est complètement dépourvu de problèmes.

Les dépenses liées à la loi bipartite sur les infrastructures du président Biden ont stimulé des travaux supplémentaires de construction, de démolition et d'autoroute, faisant circuler des milliards de dollars des contribuables dans ces secteurs.

Néanmoins, la Portland Cement Association (PCA), basée à Washington, prévoit une baisse de 3,5 % de la demande de ciment aux États-Unis en 2023. La demande de ciment, en tant qu'ingrédient du béton, est liée à l'activité de construction et de projets routiers.

Selon la PCA, la chute prévue de la demande de ciment marque la première baisse en 13 ans et « devrait être de courte durée », avec un retour de la croissance en 2024.

"En raison de l'inflation et de la hausse des taux d'intérêt, la croissance économique devrait rester lente jusqu'à la mi-2023, avec un chômage atteignant 4,7 %", a déclaré l'économiste en chef et vice-président principal de la PCA, Edward J. Sullivan. "L'inflation devrait rester élevée, entraînant un nouveau resserrement de la politique monétaire tout au long de cette année et au début de l'année prochaine."

Sullivan ajoute : « L'assouplissement des conditions économiques se traduit généralement par des taux d'inoccupation plus élevés et des taux de location souples. Dans le contexte des conditions d'exploitation nettes attendues pour 2023, la construction non résidentielle s'ajoutera probablement aux baisses provenant du secteur résidentiel.

Une autre source de tension pour les opérateurs d'installations de concassage qui semble peu susceptible de se dissiper est les plaintes de nuisance concernant le bruit et la poussière du concasseur.

L'année dernière, McKinney, au Texas, a été le théâtre d'une telle confrontation entre résidents. Le conseil municipal a finalement approuvé un permis pour une usine de recyclage de béton de 54 acres à la périphérie de McKinney, qui abrite près de 200 000 personnes.

Selon le site Web Community Impact, le conseil municipal de McKinney a approuvé le permis après que les membres de la communauté se sont opposés, et l'exploitant de l'usine a promis des logements comprenant une berme de 6 pieds autour de sa propriété.

Le site Web cite Geré Feltus, membre du conseil municipal de McKinney, qui a déclaré lors de la réunion : "Regardez la science. Je pense que si l'un d'entre nous avait l'impression que cela allait avoir un impact négatif énorme sur cette zone, sur la valeur des propriétés, sur votre santé et votre sécurité, nous ne bougerions pas pour cela."

Des résultats tels que celui de McKinney ne sont pas toujours atteints lorsque les entreprises de concassage de béton cherchent à se développer. Cependant, des conversations similaires avec les communautés seront de plus en plus nécessaires à mesure que le secteur continue de s'appuyer sur la croissance dont il a bénéficié au cours des dernières décennies.

L'auteur est rédacteur en chef du Recycling Today Media Group et peut être contacté à [email protected].

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